リンカーンナビゲーター
2008.07.13. [08:02] 未分類 | C:2 | TB:0 | Edit
昨日、正規輸入が開始されたリンカーンナビゲーターを見に行ってきました。
この車は私が乗っているキャデラックエスカレードのライバル的存在。

画像は携帯で撮影
フロントは、なかなかの迫力があります。

リアはシンプル。
詳細はリンカーンナビゲーターのHPを参照してみてください。
リンカーンナビゲータ

ボディサイズはほぼ同じで数センチほどナビゲータの方が大きいです。
(ちなみにエスカレードは新型が発売されています)
試乗車もあったので早速試乗してみましたが、アメ車という感じはしません。
社内に入ってくるエンジン音も静かですし、当然パワー(300ps)もあります。
(馬力的にはエスカレードの方があります、私のタイプのエスカレードは350ps、新型エスカレードは400ps、トルクは私のタイプのエスカレードとほぼ同じ50kg-m)
ブレーキの感じもアメ車特有の物ではなく、効きもよい感じでした。
肝心なオーディオは・・・未確認(;^_^A アセアセ…
タイヤは20インチ標準。
ナビはエクリプスのHDDナビが標準付いていました。
さてさて、新型エスカレード・新型リンカーンナビゲータ・LX570(逆輸入)・・・どれにするか(;´_`;)
この車は私が乗っているキャデラックエスカレードのライバル的存在。

画像は携帯で撮影
フロントは、なかなかの迫力があります。

リアはシンプル。
詳細はリンカーンナビゲーターのHPを参照してみてください。
リンカーンナビゲータ

ボディサイズはほぼ同じで数センチほどナビゲータの方が大きいです。
(ちなみにエスカレードは新型が発売されています)
試乗車もあったので早速試乗してみましたが、アメ車という感じはしません。
社内に入ってくるエンジン音も静かですし、当然パワー(300ps)もあります。
(馬力的にはエスカレードの方があります、私のタイプのエスカレードは350ps、新型エスカレードは400ps、トルクは私のタイプのエスカレードとほぼ同じ50kg-m)
ブレーキの感じもアメ車特有の物ではなく、効きもよい感じでした。
肝心なオーディオは・・・未確認(;^_^A アセアセ…
タイヤは20インチ標準。
ナビはエクリプスのHDDナビが標準付いていました。
さてさて、新型エスカレード・新型リンカーンナビゲータ・LX570(逆輸入)・・・どれにするか(;´_`;)

